Tìm kiếm: đường giao thông

Nhằm bảo đảm an toàn giao thông, sức khỏe và tính mạng của người dân trong mùa thu hoạch lúa Xuân, UBND tỉnh Ninh Bình vừa ban hành văn bản số 3426/UBND-VP3 ngày 25/5/2026 yêu cầu các đơn vị, địa phương khẩn trương chấn chỉnh, xử lý dứt điểm tình trạng đốt rơm rạ trái phép và chiếm dụng lòng, lề đường để phơi nông sản.

Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng CCN Hợp Hưng là Chủ đầu tư dự án “Đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật CCN Hợp Hưng” đang có nhu cầu lựa chọn nhà thầu thực hiện thi công gói thầu đường giao thông của Dự án. Nay Công ty kính mời các nhà thầu có đủ năng lực, kinh nghiệm thi công xây dựng đường giao thông báo giá, cụ thể:

Sau 38 tháng thi công, tuyến đường Đông - Tây, tỉnh Ninh Bình (giai đoạn I), tuyến đường có quy mô và tổng mức đầu tư lớn nhất từ trước đến nay do địa phương phê duyệt đang bước vào giai đoạn nước rút để kịp hoàn thành, thông xe toàn tuyến vào ngày 19/4. Đây là nỗ lực lớn của chủ đầu tư và các nhà thầu, với mục tiêu chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025).

Thực hiện chủ trương nâng cấp, mở rộng các tuyến đường trong khu dân cư, từ năm 2023 đến nay, tổ dân phố (TDP) Du Long, phường Châu Giang, thị xã Duy Tiên đã tập trung đẩy mạnh tuyên truyền, vận động người dân hiến được trên 1.000m2 đất để mở rộng các tuyến đường giao thông. Chi bộ, TDP xác định đây là việc làm theo gương Bác thiết thực, hiệu quả của cán bộ, đảng viên và nhân dân TDP trong xây dựng và đổi mới quê hương.

Trong những ngày này, Đảng bộ và nhân dân tỉnh Ninh Bình đang hân hoan chào mừng Kỷ niệm 10 năm Quần thể danh thắng Tràng An được UNESCO ghi danh là Di sản Văn hóa và Thiên nhiên thế giới với nhiều công trình, phần việc được hoàn thành và hoàn thành vượt kế hoạch đề ra, trong đó tuyến đường Đông - Tây, tuyến đường có quy mô lớn nhất từ trước đến nay được đầu tư trên địa bàn tỉnh do địa phương phê duyệt đang được gấp rút hoàn thiện.

Hằng năm, căn cứ quy hoạch nông nghiệp trên địa bàn được phê duyệt, UBND huyện Bình Lục chủ động rà soát, lập kế hoạch đầu tư xây dựng kênh mương nội đồng kết hợp đường giao thông, nhất là những tuyến kênh thiết yếu, cấp bách. Đến nay, hệ thống kênh mương tưới, tiêu chính, quan trọng của huyện Bình Lục đã được kiên cố hóa, cơ bản đáp ứng tưới, tiêu nước phục vụ sản xuất và đi lại của nhân dân.

Những năm qua, cùng với quan tâm đầu tư xây dựng đồng bộ hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, TP Phủ Lý đã huy động nguồn lực hỗ trợ lắp đặt đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu giao thông trên các tuyến đường nội và ngoại thị. Nhờ đó, các tuyến đường sau khi được làm mới, cải tạo, nâng cấp không những bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) mà còn tiêu thoát nước kịp thời, góp phần bảo vệ môi trường và bảo đảm an ninh trật tự trên địa bàn.

Tiếp tục chương trình kỳ họp thứ ba, sáng 10/6, Quốc hội tiến hành thảo luận ở hội trường về chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội và Dự án đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh; các dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (giai đoạn 1); Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1); Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1).

Hãng sản xuất ô tô Isuzu Motors Ltd. và Honda Motor Co. có kế hoạch thử nghiệm chiếc ô-tô tải sử dụng pin nhiên liệu hydro trên đường giao thông công cộng vào mùa thu năm 2022, nhằm kiểm tra khả năng hoạt động của ô-tô trên đường cao tốc và các loại đường khác.

Hai hãng ôtô của Nhật Bản là Isuzu và Honda đang cùng nhau phát triển một mẫu ôtô chạy bằng pin nhiên liệu cỡ lớn (FCV) có thể chạy quãng đường khoảng 600km cho một bình hydro.

Mở rộng đường giao thông nông thôn (GTNT) sẽ góp phần quan trọng thúc đẩy kinh tế trong vùng tăng trưởng và cải thiện đời sống dân sinh. Xác định được tầm quan trọng này, các địa phương trong tỉnh đã và đang rà soát đường huyện, đường xã và đường thôn, xóm để tiếp tục nâng cấp những tuyến còn lại, hướng tới hoàn thiện đổ bê tông, rải nhựa mở rộng mặt đường từ 5,5 m trở lên.

Vừa qua, khi đi tới khu vực ngã tư cầu Vân Giang (thành phố Ninh Bình), một chiếc xe máy bị trượt cát và tự ngã trên đường, rất may lúc đó không có ô tô hay phương tiện khác nào đi tới, cú ngã khiến chủ xe hoảng loạn tinh thần, chân tay mặt mũi bị sứt sát hết cả.

Tốc độ đô thị hóa gia tăng khiến giá đất ở thành phố Ninh Bình tăng lên nhanh chóng, giờ đây "tấc đất" đã thực sự là "tấc vàng". ấy vậy mà nhiều người dân ở ngõ 606- đường Trần Hưng Đạo, phường Ninh Khánh lại tự nguyện hiến những "tấc vàng" của mình để cùng chung sức làm cho đường dong, ngõ phố được rộng rãi, khang hơn. Những hành động đẹp của họ đã và đang viết nên những câu chuyện về tinh thần sẻ chia vì cuộc sống cộng đồng.

Báo Ninh Bình nhận được đơn của ông Nguyễn Văn Hoan và một số người dân ở thôn Cao Thắng, xã Đức Long, huyện Nho Quan phản ánh địa bàn thôn Cao Thắng chỉ có một con đường duy nhất để người dân đến trung tâm xã và các cháu đến trường học. Đã lâu nay, Công ty TNHH An Thành Long liên tục khai thác đá trên núi cao ngay sát con đường duy nhất mà nhân dân thường đi qua.

Dự án đầu tư xây dựng giai đoạn I tuyến đường giao thông Công viên Động vật hoang dã Quốc gia tại tỉnh Ninh Bình nối với Quốc lộ 45 và Tỉnh lộ 479D là một trong những hạng mục ưu tiên, góp phần hoàn thiện cơ sở hạ tầng, thu hút các nhà đầu tư vào dự án xây dựng Công viên Động vật hoang dã Quốc gia tại tỉnh Ninh Bình. Hiện, các hạng mục của tuyến đường đang được gấp rút thi công, sớm hoàn thiện để có thể đưa vào sử dụng trong năm 2018 này.

Với phương châm chung sức xây dựng các tuyến đường xanh, sạch, đẹp, góp phần nâng cao chất lượng các tiêu chí xây dựng nông thôn mới, hướng tới nông thôn mới kiểu mẫu, thời gian qua Ban Dân vận Huyện ủy Hoa Lư đã phát động và xây dựng mô hình "Tuyến đường cây, đường hoa". Đây cũng là một trong những hoạt động cụ thể của Ban Dân vận Huyện ủy nhằm triển khai có hiệu quả phong trào thi đua "Dân vận khéo" do Ban Dân vận các cấp phát động.

Năm 2017, Ninh Bình có 20 xã đăng ký đạt chuẩn NTM. Trong đó, có 14 xã đăng ký chính thức và 6 xã đăng ký bổ sung. Từ đầu năm đến nay, các xã đã tiếp nhận trên 4.200 tấn xi măng, làm được trên 220 tuyến đường với chiều dài trên 31 km, tập trung ở các huyện Yên khánh, Gia Viễn và thành phố Tam Điệp.

Trong bối cảnh đất chật, người đông thì đối với nhiều người "tấc đất" thực sự là "tấc vàng". Biết là vậy, nhưng với chủ trương làm đường để xây dựng nông thôn mới, ông Nguyễn Tử Chiều ở thôn Thượng Nam, xã Ninh Nhất (thành phố Ninh Bình) đã tự nguyện hiến những "tấc vàng" đó để con đường dong của thôn được rộng rãi hơn.

Về Yên Mô Những ngày đầu tháng 9, điều chúng tôi dễ dàng nhận thấy đó là phong trào làm đường giao thông nông thôn được đẩy mạnh. Hiện nay, huyện đang phối hợp với đơn vị cung ứng tích cực hỗ trợ xi măng đảm bảo chất lượng để các địa phương và nhân dân đẩy nhanh tiến độ làm đường giao thông theo đúng kế hoạch đã đề ra.

Với phương châm "Nhà nước và nhân dân cùng làm", sau 5 năm thực hiện chương trình xây dựng nông thôn mới, giao thông nông thôn của tỉnh ta có bước chuyển rõ nét. Toàn tỉnh đã có hàng nghìn km đường giao thông nông thôn được bê tông hóa đảm bảo theo chuẩn quy định nông thôn mới, đáp ứng nhu cầu dân sinh và sản xuất.

Được sự quan tâm của tỉnh, thành phố về việc hỗ trợ 100% xi măng cho các phường, thôn, xóm, phố để tổ chức làm đường giao thông thôn, phố, từ đầu năm đến nay, phường Ninh Khánh (thành phố Ninh Bình) đã nhận hỗ trợ gần 2.000 tấn xi măng để làm mới, hoàn chỉnh gần 8km đường bê tông ngõ phố và liên phố.

Đến hết tháng 7/2013, các xã trên địa bàn huyện Nho Quan đã tiếp nhận 4.160 tấn xi măng đợt 2, làm được 35,2 km đường giao thông nông thôn theo quy hoạch nông thôn mới đã được phê duyệt.